Rekordtiefstand bei Verkehrstoten in Österreich
Die meisten Verkehrstoten waren mit 30 Betroffenen in Niederösterreich zu beklagen. Die zweithöchste Anzahl an Todesopfern forderte der Straßenverkehr in der Steiermark mit 25, vor Oberösterreich mit 24, dem Land Salzburg mit 14 und Tirol mit elf. In Kärnten kamen neun Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben, in Wien sieben, in Vorarlberg sechs und im Burgenland zwei. "Mit Ausnahme von Wien, wo die Anzahl tödlich Verunglückter gleich hoch blieb, nahm in allen Bundesländern die Zahl der Verkehrstoten ab", so der VCÖ.
"Es gibt aber nur eine akzeptable Anzahl an Verkehrstoten und die ist null. Diesem Ziel gilt es so nahe wie möglich zu kommen. Die 130 Todesopfer sind auch Mahnung, weitere Verkehrssicherheitsmaßnahmen umzusetzen", betonte VCÖ-Expertin Katharina Jaschinsky
Hauptunfallursachen waren weiterhin Ablenkung und überhöhte Geschwindigkeit. Deshalb sei es "erfreulich, dass nun die mit 1. Juli in Kraft getretene StVO-Novelle es den Gemeinden und Städten erleichtert, Tempo 30 umzusetzen". Bei der Ablenkung sei vor allem das Bewusstsein für die Gefahren durch Handy am Steuer zu schärfen. So wie in vielen anderen EU-Staaten auch, sollte Handy am Steuer Teil des Vormerksystems werden, forderte der VCÖ.
In Österreich werden seit dem Jahr 1961 Verkehrsunfälle und dabei Verletzte sowie getötete Personen in der Verkehrsunfallstatistik systematisch und einheitlich erfasst. Die schwärzesten Jahre der Verkehrssicherheit gab es dem ÖAMTC zufolge mit einem negativen Spitzenwert von 2.948 Getöteten im Jahr 1972. Trotz einer stetigen Steigerung des Kfz-Bestands ging diese Zahl stetig zurück.
Die deutliche Verbesserung der Verkehrssicherheit in den vergangenen Jahrzehnten gelang demnach vor allem durch die stetige Weiterentwicklung der passiven Sicherheit von Pkw, durch die moderne Notfallmedizin und Verbesserungen bei der Infrastruktur (z. B. Markierungen, Absicherungen). "Darüber hinaus haben auch Maßnahmen wie vorgeschriebene Kindersicherung, Gurtanlegepflicht, Blutalkoholgrenzwert, die Führerschein-Mehrphasenausbildung und diverse Kontrollmaßnahmen einen wesentlichen Beitrag geleistet", so der ÖAMTC.
Zusammenfassung
- Die Zahl der Verkehrstoten in Österreich erreichte im ersten Halbjahr 2024 mit 130 Personen einen Rekordtiefstand seit 1961. Niederösterreich verzeichnete die meisten Todesopfer mit 30, gefolgt von der Steiermark mit 25 und Oberösterreich mit 24.
- Hauptunfallursachen bleiben Ablenkung und überhöhte Geschwindigkeit. Die neue StVO-Novelle erleichtert seit dem 1. Juli die Einführung von Tempo-30-Zonen in Gemeinden und Städten, um die Sicherheit zu erhöhen.
- 1972 war das bisher schwärzeste Jahr mit 2.984 Verkehrstoten. Verbesserungen bei der Fahrzeugsicherheit, Notfallmedizin und Infrastruktur haben die Zahl der Verkehrstoten in den letzten Jahrzehnten kontinuierlich gesenkt.
