Ursache für Schiffsunglück in Nordsee weiter unklar
Ein Austritt von darauf geladenem Flugzeugtreibstoff aufgrund des Zusammenstoßes habe "begrenzte" Auswirkungen, teilte das US-Schifffahrtsunternehmen Crowley der britischen Nachrichtenagentur PA zufolge mit. Es sei noch unklar, wie viel Treibstoff bei der Kollision ins Meer gelangt sein könnte, aber eine erste Überprüfung habe ergeben, dass Teile davon aufgrund der Brände auf beiden Schiffen verdampft seien, so das Unternehmen laut PA.
Nach Angaben von Crowley waren 220.000 Barrel (knapp 35 Millionen Liter) Kerosin an Bord des Tankers. Der Treibstoff war demnach auf 16 Tanks verteilt, von denen mindestens einer bei dem Zusammenstoß beschädigt wurde.
Warum die "Solong" und der Öltanker am Montagvormittag kollidiert waren, ist offen. Der unter US-Flagge fahrende Tanker war nach Angaben von Crowley von der unter portugiesischer Flagge fahrenden "Solong" gerammt worden, als er vor Anker lag. Die "Stena Immaculate" war dabei im Auftrag der US-Regierung unterwegs und transportierte Flugzeugtreibstoff, die für die in Großbritannien stationierten Flugzeuge der US-Airforce bestimmt waren.
36 Besatzungsmitglieder in Sicherheit - ein Seemann wohl tot
Insgesamt 36 Besatzungsmitglieder beider Schiffe waren sicher an Land gebracht worden, ein Mensch wurde medizinisch behandelt. Ein Seemann wurde vermisst, die Suche wurde am Montagabend eingestellt. Der britische Unterstaatssekretär Mike Kane bestätigte, dass vom Tod des Besatzungsmitglieds der "Solong" ausgegangen werde.
Das Verkehrsministerium teilte mit, dass beide Schiffe nach vorläufigen Einschätzungen voraussichtlich nicht sinken werden. Der Frachter "Solong" könne vertäut und von der Küste weggeschleppt werden, sagte Ministerin Heidi Alexander. Bergungsarbeiten könnten aufgenommen werden. Obwohl der Frachter weiterhin brenne, sei ein Schlepptau angebracht worden.
Befürchtet worden war, dass Schiffsdiesel austreten könnte, sollte das Schiff sinken oder auf Grund laufen. Dieses Risiko sei nun reduziert worden, hieß es in der Mitteilung des Verkehrsministeriums. Die in Hamburg ansässige Reederei Ernst burg ansässige Reederei Ernst st Russ hatte zuvor Berichte dementiert, wonach es mehrere Behälter mit giftigem Natriumcyanid geladen hatte. Die Container seien leer gewesen.
Zusammenfassung
- Nach einer Kollision zwischen der 'Solong' und einem Tanker vor der britischen Küste bleibt die Ursache unklar. Der Kapitän wurde wegen grober Nachlässigkeit festgenommen, und ein Ermittlungsverfahren wegen fahrlässiger Tötung läuft.
- Der Austritt von Kerosin hat begrenzte Auswirkungen. An Bord des Tankers befanden sich 220.000 Barrel Treibstoff, von denen mindestens ein Tank beschädigt wurde. Teile des Treibstoffs sind aufgrund von Bränden verdampft.
- 36 Besatzungsmitglieder wurden in Sicherheit gebracht, während ein Seemann vermisst wird und als tot gilt. Beide Schiffe werden voraussichtlich nicht sinken, und Bergungsarbeiten sind im Gange.
